Бизнес в сфере моды живет в постоянном парадоксе. С одной стороны, он подчинен стремительной смене трендов и требует скорости реакции. С другой – его рентабельность напрямую зависит от способности максимально снизить себестоимость каждой единицы товара, будь то пара джинсов или партия футболок. Эта постоянная борьба между скоростью и ценой заставляет предпринимателей искать наиболее сбалансированные решения.
В этой системе координат морская доставка часто воспринимается как слишком медленный инструмент, несовместимый с динамикой fashion-рынка.

Однако это поверхностный взгляд. При грамотном стратегическом планировании именно морские перевозки становятся тем гравитационным центром, который притягивает к себе основную массу товарных потоков, позволяя достичь той низкой себестоимости, которая и делает бизнес конкурентоспособным. Давайте рассмотрим, почему для крупных партий одежды море является не просто опцией, а экономически обоснованной необходимостью.

Главная цена, которую платит бизнес за экономию от морских перевозок, – это время. Срок доставки в 45-60 дней требует совершенно иного подхода к планированию.

Это означает, что цикл закупки должен начинаться за 4-6 месяцев до старта сезона продаж. Например, для осенне-зимней коллекции, которая должна появиться на полках в сентябре, производственный заказ необходимо размещать в марте-апреле, а отгрузку из Китая планировать на июнь-июль.

Такое долгосрочное планирование требует точного прогнозирования спроса и трендов, но именно оно позволяет использовать самый рентабельный способ доставки и получить максимальную маржинальность.